Flygexpert: Missförstånd låg sannolikt bakom olyckan
Händelsförloppet bakom tisdagens olycka på flygplatsen Haneda i Tokyo är ännu inte fastställt. Den svenske flygsäkerhetsexperten Hans Kjälls bedömning är att kollisionen inträffade när ett av kustbevakningens plan av misstag körde ut på banan.
– Problemet är att man har två olika flygledningskanaler, en för markoperationer och en för flygoperationer. Det kan vara koordinationsfel som gjort att man missförstod tillståndet att köra in på banan, säger han till TT.
Kjäll drar en parallell till olyckan på flygplatsen Los Rodeos på Teneriffa 1977, då 583 personer omkom när två plan i kolliderade i tät dimma på startbanan.
Källförteckning 0
Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.
Sammanhang
- Hur kunde kraschen sluta som ett mirakel i stället för en stor katastrof?
- Vraket har inspekterats – god tillgång på fysiska bevis
- Flygexpert: Missförstånd låg sannolikt bakom olyckan
- Besättningen hyllas efter branden: ”Ni är otroliga”
- Uppgifter: Kustbevakningens plan saknade transponder
- Svensk familj ombord: Vi är helt i chock allihop
Fler länkar i artikeln
- TTHaneda är en av Japans mest trafikerade flygplatser, och har inte haft några svårare incidenter de senaste åren
- x.comSe video från landningen
- www3.nhk.or.jpSamtliga passagerare och besättningsmedlemmar evakuerades vid liv på passagerarplanet (japanska)
- APEn brand startade runt vingen på passagerarplanet och spred sig senare till hela planet
- AftonbladetSvensk familj ombord på brinnande flygplanet
- NY TimesPlanet från kustbevakningen skulle leverera hjälpsändning till jordskalvens offer
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad ons 21 okt kl. 05:21Visa
- 1Publicerad
Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗
Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa
Inga källsidor hittade än.
Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).
NamnInte analyserad än (namnigenkänning)Visa
Artikeln har inte gått igenom namnigenkänningen än. Det sker inom en halvtimme efter att den sparats.
Citat0 citat med talare (citatextraktion)Visa
Inga citat med talare hittade.
Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.
Händelsetyp– (klassificerare)Visa
Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.
Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.
FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa
Inga meningar kontrollerade än.
Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.
Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.
Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
@online{omni2024flygexpert,
title = {Flygexpert: Missförstånd låg sannolikt bakom olyckan},
organization = {Omni},
date = {2024-01-02T18:22},
url = {https://omni.se/a/2B2dAq},
urldate = {2026-10-21},
langid = {swedish},
note = {Huvudtext}
}Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.