Få mopeder färdiga i Ghana – ska rädda Sveriges klimatmål
Sverige klimatkompenserar genom att köpa 48 500 elmopeder som ska ersätta lika många bensindrivna i Ghana. Det gör att Sverige kan räkna utsläppsminskningen, som väntas vara 250 000 ton koldioxid, som sin. Det är energimyndigheten som satsar 109 miljoner kronor på projektet.
Aftonbladet har besökt företaget Solar Taxi, som ska leverera mopederna, i Ghanas huvudstad Accra. Monteringshallen där alla de 48 500 fordonen ska monteras är bara ett skjul utan tak.
Enligt planen ska 9 000 mopeder vara monterade och klara i år men hittills finns bara 152 stycken.
John Hassler, professor i nationalekonomi vid Stockholms universitet, säger till tidningen att han är kritisk till satsningen och att det i praktiken är omöjligt att leda i bevis att det skett en viss mängd utsläppsminskningar i Ghana.
Läs mer
Källförteckning 0
Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.
Sammanhang
- Sverige ligger efter med rustning för extremklimat: ”Har varit i lite viloläge”
- Sverige satsar miljarder på att fånga in koldioxid
- 114 forskare: Sverige kan nå sina klimatmål – om nästa regering agerar direkt
- Värsta våren på 50 år för stormdrabbade husägare
- Ingen av regeringens 9 000 elmopeder i Ghana är klar
- Få mopeder färdiga i Ghana – ska rädda Sveriges klimatmål
Fler länkar i artikeln
- special.aftonbladet.seÖver 60 procent av elen i Ghana kommer från förbränning av gas
- Sveriges RadioI gengäld får alltså Sverige räkna in den utsläppsminskning som det beräknas leda till (13 april)
- miljo-utveckling.seKlimatkompensation via EU:s utsläppshandel – nytt svenskt bolag vill driva på trenden (20 augusti)
- Dagens NyheterKlimatkompensera på riktigt – DN testar nya metoden (14 augusti)
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad tis 20 okt kl. 20:43Visa
- 1Publicerad
Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗
Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa
Inga källsidor hittade än.
Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).
Namn1 personer, 3 platser, 3 organisationer (namnigenkänning)Visa
PRSORGCitat0 citat med talare (citatextraktion)Visa
Inga citat med talare hittade.
Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.
Händelsetyp– (klassificerare)Visa
Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.
Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.
FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa
Inga meningar kontrollerade än.
Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.
Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.
Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
@online{omni2025mopeder,
title = {Få mopeder färdiga i Ghana – ska rädda Sveriges klimatmål},
organization = {Omni},
date = {2025-10-11T08:42},
url = {https://omni.se/a/63mKrz},
urldate = {2026-10-21},
langid = {swedish},
note = {Huvudtext}
}Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.