Inget antikrocksystem på olycksbussen i Stockholm

0 källorInga källor sparade

Originaltextcitatnamni

Den dödliga bussolyckan i Stockholm kanske hade kunnat undvikas om det hade rört sig om en nyare buss. Det säger Jonas Bäckstrand, tillförordnad generaldirektör på Statens haverikommission, till Arbetet.

– Det är inte omöjligt.

På bussar från 2024 och framåt finns avancerade antikollissionssystem. Den aktuella bussen tillverkades 2022. Bäckstrand vill dock inte göra en officiell rekommendation om att byta ut bussflottan.

– Det finns inget som hindrar att man byter ut bussar oavsett om vi föreslår det eller inte. Det skulle bli säkrare, men det är inte något realistiskt.

I dag meddelade haverikommissionen att man inte inleder någon utredning av olyckan eftersom man konstaterat att föraren drabbades av ett sjukdomsfall och var medvetslös när olyckan skedde.

Källförteckning 0

Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.

Sammanhang

I ämnet

Bussolyckan i Stockholm

Fler länkar i artikeln

arbetet.seBussbolaget gör regelbundna medicinska bedömningar av sina bussförare
Dagens NyheterÅklagarmyndigheten fortsätter den rättsliga utredningen
Sveriges RadioBeslutet ska ha fattats tidigare i dag
TTSjukdomsfall bakom dödsolyckan i Stockholm

Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾

TextHämtad oförändrad tis 20 okt kl. 19:47Visa

Versioner

1Publiceradtis 20 okt 19:47

Omfång5 stycken · 116 ord · 1 bild · 4 länkar

Omnis taggar

PlatsStockholmPlatsStockholms länOrganisationStatens haverikommission

Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗

Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa

Inga källsidor hittade än.

Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).

Namn1 personer, 1 platser, 2 organisationer (namnigenkänning)Visa

Personer PRS

Jonas Bäckstrand×2

Platser LOC

Stockholm×2

Organisationer ORG

Arbetet×1Statens haverikommission×1

Citat2 citat med talare (citatextraktion)Visa

Talare

Jonas Bäckstrand×2

Jonas BäckstrandDet är inte omöjligt.Artikel
Jonas BäckstrandDet finns inget som hindrar att man byter ut bussar oavsett om vi föreslår det eller inte. Det skulle bli säkrare, men det är inte något realistiskt.Artikel

Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.

Händelsetyp– (klassificerare)Visa

Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.

Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.

FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa

Inga meningar kontrollerade än.

Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.

Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.

Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾

Format

@online{omni2025inget,
  title        = {Inget antikrocksystem på olycksbussen i Stockholm},
  organization = {Omni},
  date         = {2025-12-08T12:29},
  url          = {https://omni.se/a/Gx1Blx},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Huvudtext}
}

Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.

I artikelnJonas Bäckstrand Stockholm