NewsBleedKraftigt nyhetsflöde
FilterSverigeVisar 22565 av 66980 artiklar
EkonomiÄmneTunnelbanebygget i Stockholm
Jämför med

Höjda t-banenotan sågas: ”Är ett haveri – bör granskas”

Läs originalet ↗
1 källaLedarlinje: M
Originaltextcitatnamni

Stockholms handelskammare kräver en oberoende genomlysning av varför utbyggnaden av tunnelbanan blir 23 miljarder dyrare än väntat, skriver SvD.1

– Det här är ett haveri och vid haverier krävs det att det görs en oberoende granskning, säger näringspolitiske chefen Carl Bergkvist och jämför med bygget av Nya Karolinska.1

Bland annat anser han att Region Stockholm har brustit i sitt ansvar gentemot skattebetalarna och de övriga avtalsparterna: staten och kommunerna Järfälla, Nacka, Solna och Stockholm.

Regionens investeringsregionråd Jens Sjöström (S) säger till SvD att man ”återkommande” påpekat brister i avtalen som inte anses ta tillräcklig höjd för framtida risker.

Läs också

Källförteckning 1

1 länkade

Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.

  1. 1
    SvDObunden moderat
    Nya tunnelbanan pekas ut som ett nytt Nya Karolinska – kräver oberoende utredning ↗
    Länkad i artikelndelar 2 meningarwww.svd.se/a/1oPqoB/…

Sammanhang

  1. Forskare: Nya tunnelbanan inte dyr globalt sett
  2. Höjda t-banenotan sågas: ”Är ett haveri – bör granskas”
  3. Kommunpolitiker om kostnaden: Det är helt oacceptabelt
  4. Stockholms tunnelbana blir 23 miljarder dyrare än tänkt
  5. SL läcker miljarder – hade räckt till gratis pendling i åtta år
  6. Regionen stoppar bygget av tunnelbanan i Sickla

Liknande artiklar

  1. Forskare: Nya tunnelbanan inte dyr globalt sett
  2. M och SD vill ha fler vakter – men SL är nöjda
  3. Stockholms tunnelbana blir 23 miljarder dyrare än tänkt
  4. Kommunpolitiker om kostnaden: Det är helt oacceptabelt
  5. Stort strömavbrott i Stockholm – stopp i tunnelbanan

Fler länkar i artikeln

  1. Lokaltidningen Mitt iKommunpolitiker om kostnaden: Det är helt oacceptabelt (25 september)
  2. nyatunnelbanan.seSlutkostnaden bedöms nu bli 99,8 miljarder – 22,9 miljarder mer än befintlig finansiering
  3. Dagens IndustriNya tunnelbanan försenas och blir nära 23 miljarder dyrare
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad sön 18 okt kl. 23:50Visa
Versioner
  1. 1Publicerad
Omfång5 stycken · 100 ord · 1 bild · 4 länkar
Omnis taggar
ÄmnesordInfrastrukturÄmnesordInfrastrukturpolitikÄmnesordTunnelbananPlatsJärfällaPlatsNackaPlatsStockholmOrganisationRegion Stockholm

Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗

Källor1 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa

Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).

Namn2 personer, 4 platser, 4 organisationer (namnigenkänning)Visa
Personer PRS
Carl Bergkvist×1Jens Sjöström×1
Platser LOC
Järfälla×1Nacka×1Solna×1Stockholm×1
Organisationer ORG
SvD×2Nya Karolinska×1Region Stockholm×1Stockholms handelskammare×1
Citat1 citat med talare (citatextraktion)Visa
Talare
Carl Bergkvist×1
  • Carl BergkvistDet här är ett haveri och vid haverier krävs det att det görs en oberoende granskningArtikel

Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.

HändelsetypInrikespolitik, Näringsliv (klassificerare)Visa
  • Inrikespolitik90 %
  • Näringsliv84 %

Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika. events:events-bert-20261020

Faktakoll2 av 5 meningar hittade hos minst en källa (meningslikhet)Visa
Per källa
SvD2 av 5
  1. Stockholms handelskammare kräver en oberoende genomlysning av varför utbyggnaden av tunnelbanan blir 23 miljarder dyrare än väntat, skriver SvD.SvD · bästa likhet 0,77
  2. – Det här är ett haveri och vid haverier krävs det att det görs en oberoende granskning, säger näringspolitiske chefen Carl Bergkvist och jämför med bygget av Nya Karolinska.SvD · bästa likhet 0,74
  3. Bland annat anser han att Region Stockholm har brustit i sitt ansvar gentemot skattebetalarna och de övriga avtalsparterna: staten och kommunerna Järfälla, Nacka, Solna och Stockholm.Bara i artikeln · bästa likhet 0,55
  4. Regionens investeringsregionråd Jens Sjöström (S) säger till SvD att man ”återkommande” påpekat brister i avtalen som inte anses ta tillräcklig höjd för framtida risker.Bara i artikeln · bästa likhet 0,42
  5. Läs ocksåBara i artikeln · bästa likhet 0,12

Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.

Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.

Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
Format
@online{omni2026hojda,
  title        = {Höjda t-banenotan sågas: ''Är ett haveri – bör granskas''},
  organization = {Omni},
  date         = {2026-10-01T18:29},
  url          = {https://omni.se/a/L3pgJp},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Huvudtext}
}

@online{svd2026tunnelbanan,
  title        = {Nya tunnelbanan pekas ut som ett nytt Nya Karolinska – kräver oberoende utredning},
  organization = {SvD},
  date         = {2026-10-01T16:58},
  url          = {https://www.svd.se/a/1oPqoB/nya-tunnelbanan-pekas-ut-som-ett-nytt-nya-karolinska-kraver-oberoende-utredning},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Länkad i artikeln}
}

Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.

I artikelnCarl BergkvistJens SjöströmJärfällaNackaSolnaStockholm