NewsBleedKraftigt nyhetsflöde
InrikesÄmneTågolyckan i Örebro

Trafikverket: Finns många platser som är farligare

Läs originalet ↗
0 källorInga källor sparade
Originaltextcitatnamni

Trots att många incidenter och en dödsolycka inträffat tidigare vid järnvägsövergången vid Örebro södra finns den inte med på Trafikverkets lista över särskilt farliga övergångar som måste åtgärdas. Det rapporterar GP.

– Det finns många platser som är värre. Vi har en väldigt gammal järnväg i Sverige och åtgärdar cirka 200 plankorsningar per år, men priolistan är väldigt lång, säger Trafikverkets presschef Bengt Olsson.

Att Trafikverket trots incidenterna inte tagit bort järnvägsövergången beror på att det skulle minska tillgången till stationens plattformar, vilket i förlängningen skulle innebära att man behöver dra ner på tågtrafiken, enligt Olsson.

Källförteckning 0

Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.

Sammanhang

  1. Ett år sedan tågolyckan i Örebro – nu ska stationen byggas om
  2. Polisutredningen läggs ner efter dödliga tågolyckan
  3. Dödsolyckan fångad på film – offren genade inte
  4. Ronny kände 25-åring som dog: ”Det är inte rättvist”
  5. Trafikverket: Finns många platser som är farligare
  6. Tågföraren om övergången: Jag tutar alltid för att varna

Fler länkar i artikeln

  1. Göteborgs-PostenTre unga personer blev påkörda av ett godståg på onsdagskvällen
  2. Sveriges TelevisionPolisen: Vi har en bild av hur det har gått till, men en utredning får fastställa vad som har hänt
  3. Sveriges RadioDe döda personerna är en man i 25-årsåldern, en kvinna i 20-årsåldern och en yngre pojke i tonåren
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad ons 21 okt kl. 05:22Visa
Versioner
  1. 1Publicerad
Omfång3 stycken · 96 ord · 1 bild · 3 länkar
Omnis taggar
PlatsÖrebroPlatsÖrebro länOrganisationTrafikverket

Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗

Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa

Inga källsidor hittade än.

Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).

NamnInte analyserad än (namnigenkänning)Visa

Artikeln har inte gått igenom namnigenkänningen än. Det sker inom en halvtimme efter att den sparats.

Citat0 citat med talare (citatextraktion)Visa

Inga citat med talare hittade.

Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.

Händelsetyp– (klassificerare)Visa

Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.

Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.

FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa

Inga meningar kontrollerade än.

Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.

Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.

Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
Format
@online{omni2024trafikverket,
  title        = {Trafikverket: Finns många platser som är farligare},
  organization = {Omni},
  date         = {2024-02-29T19:35},
  url          = {https://omni.se/a/RGJyJr},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Huvudtext}
}

Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.