NewsBleedKraftigt nyhetsflöde
FilterSverigeVisar 23003 av 68121 artiklar
UtrikesÄmneFlygkraschen i Ahmedabad

Expert: Behövs ett djupdyk i pilotens bakgrund

Läs originalet ↗
0 källorInga källor sparade
Originaltextcitatnamni

Strax efter att Air India flight 171 lyfte stängdes bränslet av till båda motorer. Frågorna har blivit fler än svaren efter den preliminära utredningsrapporten, säger flygexperten Jan Ohlsson till TT.

– Det är väldigt viktigt att de här instrumenten är någorlunda lättillgängliga, men de ska inte vara så lättillgängliga att du kan komma åt dem vid start för då är planet helt hjälplöst.

På inspelningen från cockpit hörs hur en av piloterna frågar den andre varför han stängde av bränslet, varpå den andre svarar att han inte gjort det. Vid kraschen hade bränslet slagits på igen och ena motorn börjat komma i gång, men planet hann inte få tillbaka tillräcklig lyftkraft.

Nu måste utredarna djupdyka i pilotens bakgrund och ta reda på vad som hänt så att de anhöriga till de 260 döda får svar, säger Ohlsson.

Källförteckning 0

Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.

Sammanhang

  1. Enda överlevande knäckt efter flygolyckan: ”Sitter inne och gör ingenting”
  2. Kvarlevor från kraschen skickades till fel familjer
  3. Sydkorea inspekterar alla Boeingplan efter olyckan
  4. Expert: Behövs ett djupdyk i pilotens bakgrund
  5. Bränslet till motorerna på Air India-planet ströps
  6. Källor: Utredning fokuserar på piloternas agerande

Fler länkar i artikeln

  1. TTOlsson: Oerhört otillfredsställande för de anhöriga
  2. BBCOklart om det var förste- eller andrepiloten
  3. CNNPiloterna var 56 respektive 32 år och hade 15 000 respektive 3 400 flygtimmar
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad ons 21 okt kl. 01:05Visa
Versioner
  1. 1Publicerad
Omfång4 stycken · 137 ord · 1 bild · 3 länkar
Omnis taggar
PlatsAsienPlatsIndienOrganisationAir India

Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗

Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa

Inga källsidor hittade än.

Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).

NamnInte analyserad än (namnigenkänning)Visa

Artikeln har inte gått igenom namnigenkänningen än. Det sker inom en halvtimme efter att den sparats.

Citat0 citat med talare (citatextraktion)Visa

Inga citat med talare hittade.

Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.

Händelsetyp– (klassificerare)Visa

Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.

Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.

FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa

Inga meningar kontrollerade än.

Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.

Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.

Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
Format
@online{omni2025expert,
  title        = {Expert: Behövs ett djupdyk i pilotens bakgrund},
  organization = {Omni},
  date         = {2025-07-12T20:42},
  url          = {https://omni.se/a/jQWrgb},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Huvudtext}
}

Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.