NewsBleedKraftigt nyhetsflöde
InrikesÄmneSverige och klimatet

Trafikverket: Krävs dyrare drivmedel för att klara mål

Läs originalet ↗
0 källorInga källor sparade
Originaltextcitatnamni

För att klara klimatmålen krävs dyrare drivmedel genom en större andel biodrivmedel i bensin och diesel. Den slutsatsen drar Trafikverket i en ny rapport som SVT har tagit del av.

Regeringen och SD framhåller ofta elektrifiering som en lösning för att minska fordonsutsläppen, men det räcker inte för att klara målen för 2030 enligt Trafikverket.

Den sänkta reduktionsplikten kommer enligt beräkningarna öka koldioxidutsläppen från transporter med 19 miljoner ton på tre år.

– Ju mer vi släpper ut nu, desto mindre får vi släppa ut sen, säger Sven Hunhammar, miljödirektör på Trafikverket.

Källförteckning 0

Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.

Sammanhang

  1. Sverige ligger efter med rustning för extremklimat: ”Har varit i lite viloläge”
  2. Sverige satsar miljarder på att fånga in koldioxid
  3. 114 forskare: Sverige kan nå sina klimatmål – om nästa regering agerar direkt
  4. Värsta våren på 50 år för stormdrabbade husägare
  5. Ingen av regeringens 9 000 elmopeder i Ghana är klar
  6. Trafikverket: Krävs dyrare drivmedel för att klara mål

Fler länkar i artikeln

  1. Sveriges TelevisionSven Hunhammar: Budskapet är att vi behöver mer biodrivmedel än dagens 6 procent om vi ska klara EU:s mål
  2. Dagens NyheterDN:s granskning: Regeringens plan för att nollutsläpp år 2045 bygger på ett scenario med en kraftigt höjd reduktionsplikt (20 februari)
  3. TTSocialdemokraterna: Oseriös klimatpolitik (20 februari)
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad ons 21 okt kl. 05:22Visa
Versioner
  1. 1Publicerad
Omfång4 stycken · 92 ord · 1 bild · 3 länkar
Omnis taggar
ÄmnesordKlimat & miljöÄmnesordKlimatpolitikÄmnesordPolitikOrganisationTrafikverket

Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗

Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa

Inga källsidor hittade än.

Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).

NamnInte analyserad än (namnigenkänning)Visa

Artikeln har inte gått igenom namnigenkänningen än. Det sker inom en halvtimme efter att den sparats.

Citat0 citat med talare (citatextraktion)Visa

Inga citat med talare hittade.

Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.

Händelsetyp– (klassificerare)Visa

Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.

Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.

FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa

Inga meningar kontrollerade än.

Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.

Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.

Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
Format
@online{omni2024trafikverket,
  title        = {Trafikverket: Krävs dyrare drivmedel för att klara mål},
  organization = {Omni},
  date         = {2024-02-29T22:18},
  url          = {https://omni.se/a/nQ3Wma},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Huvudtext}
}

Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.