C-toppar: Skjut till medel för att behålla nattågen
SJ:s beslut att lägga ner nattågstrafiken från Göteborg till Umeå och Duved kommer leda till att fler väljer att ta mindre klimatvänliga alternativ som flyget. Det skriver fyra C-toppar i en debattartikel i Göteborgs-Posten.
Enligt debattörerna har Tidöpartierna gjort mycket lite för att utveckla och underhålla infrastrukturen för tåg och järnvägar sedan valet för två år sedan. Nu kräver de ett ”Sverigelyft” där staten tar ansvar för den eftersatta infrastrukturen.
Anledningen till att SJ valde att lägga ner trafiken är för att Trafikverket bara vill upphandla tågtrafik från Stockholm och norrut, vilket gör nattågstrafiken från Göteborg olönsam.
”Centerpartiet kräver att regeringen tar ansvar för att Trafikverket ska upphandla alla nattåg samt att regeringen måste skjuta till medel som behövs för att bibehålla nattågen från Göteborg”, skriver debattörerna.
Läs mer
Källförteckning 0
Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.
Sammanhang
- C kritiserar regeringen för nya tågen: ”Inte effektivt”
- Expert sågar nyinköpta tåg: ”Bästa vore att avbeställa”
- Föreningen Norden: Dags att knyta samman tågtrafiken mellan Sverige och Norge
- MP vill dela Trafikverket efter uteblivna vagnar
- Inga godkända bud – blir inga nya sovvagnar
- C-toppar: Skjut till medel för att behålla nattågen
Fler länkar i artikeln
- Göteborgs-PostenTar vi bort nattågen norrut tvingar vi människor att ta flyget i stället
- Göteborgs-PostenL och C går ihop – vill rädda nattågen från Göteborg (25 augusti)
- Sveriges TelevisionNamninsamling startad för nattågen från Göteborg (20 augusti)
- jarnvagar.nuSJ lägger ner nattåg mellan Göteborg och Åre/Duved (19 augusti)
- TTMP: Regeringens tågpolitik är helt ansvarslös (19 augusti)
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad ons 21 okt kl. 07:16Visa
- 1Publicerad
Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗
Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa
Inga källsidor hittade än.
Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).
NamnInte analyserad än (namnigenkänning)Visa
Artikeln har inte gått igenom namnigenkänningen än. Det sker inom en halvtimme efter att den sparats.
Citat0 citat med talare (citatextraktion)Visa
Inga citat med talare hittade.
Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.
Händelsetyp– (klassificerare)Visa
Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.
Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.
FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa
Inga meningar kontrollerade än.
Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.
Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.
Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
@online{omni2024toppar,
title = {C-toppar: Skjut till medel för att behålla nattågen},
organization = {Omni},
date = {2024-08-28T14:09},
url = {https://omni.se/a/vgkVOw},
urldate = {2026-10-21},
langid = {swedish},
note = {Huvudtext}
}Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.