NewsBleedKraftigt nyhetsflöde
InrikesÄmneSvenska infrastrukturen

Trafikverket: 150 miljarder mer krävs till vägar och tåg

Läs originalet ↗
0 källorInga källor sparade
Originaltextcitatnamni

Ytterligare 150 miljarder behövs fram till 2037 för att planerade satsningar och nödvändigt underhåll av vägar och järnvägar ska kunna genomföras. Detta enligt Trafikverkets inriktningsunderlag som har lämnats över till regeringen, rapporterar TT.

Myndighetens generaldirektör Roberto Maiorana säger att det utöver större satsningar även kommer krävas tuffa prioriteringar.

– Utmaningarna är många. Förändrat klimat, mer extremt väder, ökade kostnader i samhället och en allt osäkrare omvärld, säger han.

I den nuvarande situationen befarar han att myndigheten inte kommer ha råd att både satsa och underhålla och kommer därför behöva prioritera underhåll.

Källförteckning 0

Sidor som artikeln länkar till, eller som vi har matchat mot den med textlikhet 0,7 eller mer. Från källorna visas bara rubriker, korta citat och länkar.

Sammanhang

  1. Förbifarten öppnades för över 30 000 löpare
  2. Rapport: Dags att överväga nedläggning av Sturup
  3. ”Vi kan rusta järnvägar utan stora skattepengar”
  4. MP lovar ”renässans för järnvägen” vid valvinst
  5. Trafikverket testar larmande kameror mot spårspring
  6. Trafikverket: 150 miljarder mer krävs till vägar och tåg

Fler länkar i artikeln

  1. TTInfrastrukturminister Andreas Carlson (KD) välkomnar det ”gedigna” underlaget
  2. Dagens NyheterTrafikverket har haft i uppdrag att redovisa vad som är möjligt inom de 959 miljarder kronor som finns i nuvarande plan
Så tas sidan fram· automatisk språkanalys, ingen AI-textVisa ▾
TextHämtad oförändrad ons 21 okt kl. 05:13Visa
Versioner
  1. 1Publicerad
Omfång4 stycken · 91 ord · 1 bild · 2 länkar
Omnis taggar
ÄmnesordInfrastrukturÄmnesordPolitikOrganisationTrafikverketPersonRoberto Maiorana

Texten sparas som den publicerades. En ny version sparas bara när text, bilder eller länkar ändras. Läs originalet ↗

Källor0 länkade i artikeln · 0 matchade i nyhetssajternas sitemaps (textlikhet ≥ 0,7)Visa

Inga källsidor hittade än.

Länkad: artikeln länkar sidan. Matchad: rubriken i sajtens nyhetssitemap liknar artikeln (0–1). Textlikhet: hela texterna jämförda med en meningsmodell (0–1).

NamnInte analyserad än (namnigenkänning)Visa

Artikeln har inte gått igenom namnigenkänningen än. Det sker inom en halvtimme efter att den sparats.

Citat0 citat med talare (citatextraktion)Visa

Inga citat med talare hittade.

Talaren kommer från ordet efter citatet ("säger", "skriver" och fler), annars från stycket före. Citat från källsidorna räknas med.

Händelsetyp– (klassificerare)Visa

Inte klassad än. Klassificeraren tar de nyaste artiklarna först, 300 i timmen.

Klassificerare: KB-BERT finjusterad på märkta Omni-artiklar, 27 typer. En typ visas när den når modellens tröskel, annars den mest sannolika.

FaktakollInga meningar kontrollerade änVisa

Inga meningar kontrollerade än.

Varje mening jämförs med alla meningar i källsidorna (meningsmodell, 0–1). Från 0,70 räknas den som funnen hos källan.

Ingen text här är skriven eller sammanfattad av AI. Analysen är automatisk och kan ha fel.

Citera · BibTeX, APA, RISVisa ▾
Format
@online{omni2024trafikverket,
  title        = {Trafikverket: 150 miljarder mer krävs till vägar och tåg},
  organization = {Omni},
  date         = {2024-01-15T19:52},
  url          = {https://omni.se/a/zEmdlv},
  urldate      = {2026-10-21},
  langid       = {swedish},
  note         = {Huvudtext}
}

Hela förteckningen finns också maskinläsbar i sidan som <script type="application/x-bibtex">, för referenshanterare som Zotero och JabRef.